江西高溫合金鍛環(huán)一公斤多少錢(qián)？

GH132感謝你抽出寶貴的時(shí)間游覽本產(chǎn)品，你的滿(mǎn)意，是我們的追求。GH132我們敬候您的佳音?。?！祝您生意興隆、財源廣進(jìn)...免費拿樣（免費拿樣=付費拿樣+二次進(jìn)貨返還）

鋼澤合金集團—美國冶聯(lián)GH132鎳合金—生產(chǎn)廠(chǎng)家—鎳鉻合金—亮面GH132鎳合金板材
鋼澤合金集團—日本冶金GH132鎳合金—生產(chǎn)廠(chǎng)家—鎳銅合金—鏡面GH132鎳合金薄板
鋼澤合金集團—奧托昆普GH132鎳合金—生產(chǎn)廠(chǎng)家—鎳鉬合金—霧面GH132鎳合金線(xiàn)材
鋼澤合金集團—美國哈氏GH132鎳合金—生產(chǎn)廠(chǎng)家—高溫合金—車(chē)光GH132鎳合金棒材
鋼澤合金集團—德國蒂森GH132鎳合金—生產(chǎn)廠(chǎng)家—鐵鎳合金—2B表面GH132鎳合金圓棒
鋼澤合金集團—GH132鎳合金—生產(chǎn)廠(chǎng)家—耐蝕合金—研磨表面GH132鎳合金管材
GH132
牌 號：GH132
各國標準：UNS S66286, Werkstoff 1.4980, EN 1.4980 AMS: 5525, 5804, 5732, 5737 GE B50T1181, GE B50T12, GE B50T8 GH2132(GH132) IncoloyA-286
合作廠(chǎng)商：OUTOKUMPU(奧托坤普)、ESTA(阿威斯塔）、美國哈氏合金、美國C、美國冶聯(lián)ATI、德國蒂森克虜伯VDM、Mannex、德鎳、瑞典山特維克、日本冶金、新日鐵等X品牌
W.Nr.1.4890鎳合金（W.Nr.1.4890/ W.Nr.1.4890）
中國牌號W.Nr.1.4890(GH132)、A286、W.Nr.1.4890(美國)
W.Nr.1.4890 的化學(xué)成分：
鎳：24-27
鉻：13.5-16
鉬：1.0-1.5
硼：0.001-0.01
鐵：余量
鋁：0.40
鈦：1.75-2.35
碳：0.08
錳：1.0-2.0
硅：1.0
釩：0.10-0.50
硫：0.02
 

江西高溫合金鍛環(huán)一公斤多少錢(qián)？

W.Nr.1.4890的物理性能:
密度：7.93 g/cm3
熔點(diǎn)：1364-1424℃
W.Nr.1.4890 在常溫下合金的機械性能的小值:
抗拉強度Rm N/mm2：950
屈服強度RP0.2N/mm2：680
延伸率A5 %：28
W.Nr.1.4890（Ni-Cr-Fe):是一種高溫強度高、耐高溫氧化的合金材料。
廣泛用于制造航空發(fā)動(dòng)機和工業(yè)燃氣渦輪機的零部件，比如渦輪葉片、
加力燃燒室、緊固件等，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機也有廣泛應用。
W.Nr.1.4890主要特征：在650°C以下具有高的屈服強度和持久、蠕變強度并且具有較好的加工塑性和滿(mǎn)意的焊接性能。
用途舉例：在650°C以下長(cháng)期工作的航空發(fā)動(dòng)機高溫承力部件，如渦等。
鑄造高溫合金葉輪：發(fā)動(dòng)機中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環(huán)境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來(lái)的的熱應力和機械應力,容易發(fā)生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時(shí),轉數,導致部位遭受巨大的機械應 力,容易開(kāi)裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤(pán)和鑄造葉片通過(guò)機械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長(cháng),成本高,裝配精度不易保證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現了將葉片和連在一起整體鑄造的技術(shù),當時(shí)主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著(zhù)鑄造工藝水平的提高,整鑄技術(shù)擴大應用到航空發(fā)動(dòng)機。目前1500kW以下的小型渦軸發(fā)動(dòng)機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 。隨著(zhù)鑄造技術(shù)和高溫合金材料 的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.
隨著(zhù)航空科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機的性能不斷日益完善和提高,正朝著(zhù)高推重比、高推力和低油耗、長(cháng)使用壽命的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機核心部分的渦輪(工作葉片與渦),它的工作條件是相當惡劣,各種發(fā)動(dòng)機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時(shí)承受高溫、燃氣腐蝕、離心力、彎曲應力、熱應力、振動(dòng)和熱疲勞的作用,因此要求葉片除了應具有良好的性、耐腐蝕能力和足夠高的強度外,還應具有良好的機械疲勞、熱疲勞性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應力條件異常復雜,輪轂和輻板等各部位所受應力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對渦的基本性能要求為:高的屈服強度、抗拉強度和塑性,足夠的持久、蠕變強度和低循環(huán)疲勞強度,良好的耐蝕性能和組織穩定性?；趯u輪的工作葉片和渦的不同性能要求,大中型航空發(fā)動(dòng)機的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單X制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。